郷里へのドライブルートを検索した。
すると、検索した時間帯によって、ルートが違うのには、驚いた。
９時ごろ出発すると、東京経由、１６時ごろだと、長野経由となるのだ。
更に、信じられないのは、東京経由が７９８Ｋｍ、長野経由が８００Ｋｍ、その差、２Ｋｍ。
時間は２６時間と２８時間なのだ。当然、両者とも高速利用せずで検索だ。
夜行バスだと、東京から８時間、東京まで２時間、合計１０時間ぐらいで着くと思われる
ので、一般道なのに、時間が短すぎるように思えるのだ。
逆に、夜行トラックのように、飛ばすと長すぎると思うのだ。
考えてばかりいても仕方がないので、検証に出かけることにしたのが今回のドライブだ。
東京を抜けるルートは、面白みがないので、長野経由の方を検証対象とした。
単身赴任で大和市に住所があった時、伊勢原に出かけない時は、車で帰宅していたし、、
静岡までは、偶に、伊勢原の替わりに出かけていたので、つまらないのだ。
１７日の夜、仕事から帰宅した後、ルートガイドで示された経路をＹＡＨＯＯの地図情報で
追跡し、紙にメモし、その紙を持って、１８日の早朝に出かけたのだ。
走るルートは５０号経由で４号、五霞町役場前を通って旧４号、その後に１２５号で加須ＩＣ
を抜けて、１７号、４６２号で本庄児玉ＩＣ、その後、２９９号をひた走り、諏訪市役場から
２０号で岡谷ＩＣ、塩尻ＩＣから１９号線で、奈良井、行けたら中津川までの予定だ。
５時３２分に自宅を出発。
利根大橋まではすんなり行ったが、五霞町を通り過ごしてしまい、幸手市まで走ってやっと
茨城県でないことに気付くしまつ。
ユーターンし、消防署で役場はどこっと聞くしまつ、情けない。
五霞町の役場駐車場に８時４９分到着、しばし休憩し、気を取り直し出発。
利根川橋には、７時５３分に着いていたのにだ。
一時間近くの時間ロス、原因はここでも迷ってしまい、杉戸警察署を通り越してやっと、右左折
を間違ったと気付き、再びユーターンし、五霞消防署にたどり着いたのだった。
五霞町の役場を出発して、程なく、左折しなければならないのだが、済生会栗橋病院まで
行ってしまうが、まだ道に迷ったとはこの時点で思わず、遅い朝食をコンビ二弁当ですます。
コンビ二の前の道を直進すると、行き止まり、ここでまた道に迷ったときずく。
ユーターンし、旧４号線にのるが、またまた間違ったのだろう、鷲宮町役場前を通り、９時３７分に
１２５号に乗れたのだ。
１７号線の駅の道おかべに１１時００分に到着、むちゃくちゃ遅延。１７号線、すごく混雑だったのだ。
４６２号に隣接している本庄児玉ＩＣ入り口を通ったのは１１時２０分。
４６２号沿いの駅の道上州おこし到着が１１時４８分。
４６２号沿いの駅の道万葉の里到着が１２時１９分。
４６２号沿いの駅の道上野到着が１２時５０分。
時間が掛かっているのは、ガソリンが少なくなり不安で速度を出せなかったのだ。
当然だが、自宅を出る時はほぼ満タンだったのだが。
遂に十石峠で道とガソリンの残量不安で引き返した。
道の不安というのは、本当に国道？という不安と抜けられるのかという疑問だ。
この疑問は後で当るのだ。
引き返した後、帰るにしてもガソリンが必要なので、多野郡上野村大字勝山１１０番地の
上野村農業協同組合のスタンドでレギュラー燃料を補給すると５２リットルも入った。
領収書を今、見ているが単価が１３０円、安い。会員単価だ、入力間違ったね。
単価、聞いたとき、１３６円といったので、高いといったのが、よかったかのかな？。
ここで、十石峠、抜けられるのかと、聞くと抜けられるというので再チャレンジ。
やがて、群馬県と長野県の県境に着くと、がけ崩れのため、全面通行止めの看板がある。
今更引返せないので、看板を一時のけ、おっかなびっくりで進行、道は群馬より整備されている。
１０分も走ったころ、工事現場に差し掛かり、重機のオペレーターに通して欲しいとお願いする
と、危険だが、今更引き返せないのでいいだろうといわれ、通過するが、通行止にするほど
の崖崩れでない。大げさすぎる。
下り、古谷大橋（古谷ダム）に着いたのが、１５時０２分、遅すぎる。
下りに下り、佐久穂町にでて、１４１号と行き当たる。
ここで再び、右折してしまう、左折しなければならないのに。
佐久市という看板を見て、誤りに気付き、ユーターンする。
再び、２９９号線に乗り、景色を楽しみながら走行、外気温度が１７度、涼しい。
この時点で最終目的地は諦めるが、諏訪市には入りたいと思う。
２０号線に移り、諏訪ＩＣまでは行くが、帰りが不安になり、ユーターンする。
これが，１６時５６分なのだ。
ユーターンはしたが、帰りの道は同じ経路で帰る予定だったので、考えていなかったのだ。
２９９号が通行止は予想外な事件だ。
途方にくれるが、兎に角、２０号線を反対方向に走ることにする。
地図をもって来なかったのを後悔するが、不思議に本屋で買おうと思わなかったのだ。
しばらく、走ると、甲府、甲州街道という看板が目に入り、安心してしまう。
甲府にはちょくちょく出かけてのだ、鉄砲屋を訪問するために。
甲州街道も危険物の試験受験や、高尾山だったかの見学できているのだ。
すると、不思議なもので、よくがでる。この欲は同じ道を通っても仕方がないというものだ。
山梨県に入ると、道路標識に１４１号、清里だったと思うが、そういう表示があった。
これで帰れると確信、甲府は止めて、１４１号へ変更、好い加減なものだ。
２９９号より、走りよい、すいすい飛ばし、小海町、佐久穂町にでる。
佐久穂町に出て、２９９号に入るのは工事の方がいないだろから止めた。
佐久市に入るが、道が全く不明、小諸、軽井沢は来たことがあるので、そちらに進むこと
にするが、国道２５４に行き当たり、且つ、広島ナンバーのトラックに出会う。
またまた、経路変更し、このトラックの後を進行することにする。
道中ずーと不安そのもの、よかったのは、２５４号沿いにネギの下仁田、馬庭念流の道場とい
うのがあり、興味をそそのかされ、また走ってみたい所なのだ。
２５４号の途中で、長瀞方面というのもあったが、移動しなかった。
流石に１７号という看板を見て、右折、後はまたどこをはしったか、不明。
結局、０１時２０分に自宅到着。
走行距離は往復で８０１Km。
使用ガソリンは明確な５２リットルと、今の車にも同量が入るだろうから１０４リットル。
８ｋｍ／Ｌなのかな？。少なすぎる？、山だから仕方ない？。
妻から携帯に電話があったのが、１９時５６分、この時、佐久市（詳細不明）にいたが、
約５時間２０分で移動したことになるが、ルートガイドでチェックしてみると、ルートが
違うが。片道２３５ｋｍで８時間１０分とでた。これと比べると早い。
領収書の整理で、
山梨県北杜市白洲町白州１３１９－１で夕食を購入、１７時５６分
群馬県甘楽郡甘楽町福島４１６－１で水を購入、２１時１分。
が判明、ここを通ったのだ。
