６月より、
新たな高速上限料金は、軽自動車１０００円、乗用車２０００円、トラック５０００円とするらしい。
上限１０００円」の割引に比べて料金が値上げになるが、
例えば、常磐道→首都高→東名→大坂近郊→山陽道→本四のように移動する場合、都市近郊
料金だとか首都高料金だとかを徴収しないようにすると実質値下げになる。
これが本当の高速上限１０００円であり、新たな上限２０００円だろう。
首都高や、大都市近郊路線を通過するのではなく、常磐道→首都高で下りる場合は、
通過でないので、従来通り料金を取ればよい。
具体的には、仙台から大坂に行く場合、真に２０００円でいけるようにしようという事だ。
多分、麻生前首相もそう考えていたのではと思う。
なお、軽自動車も２０００円とすればよい、１０００円にする根拠は重さからすればあるが、道路の占有という
点から見れば希薄だろう。
