重量税＝５０４００
自賠責＝３０８３０
印紙代＝１１００
車検代行料＝６３００
以上の諸費用合計＝８８６３０円
技術料＝４６８４０
部品代＝３１９３０
以上の合計＝７８７７０円
総額（消費税込）＝１６７４００円
これに、タイヤ屋で交換したタイヤ代＝６４０００を加えると
車検費用総額＝２３１４００円
定年組が趣味で持つ車ではないね。
部品代の内訳は、
エンジンオイル交換＝４８３０
オイルエレメント交換＝１６８０
オートマオイル交換＝１０５００
リヤブレーキパッド交換＝７８７５
ブレーキオイル交換＝２３１０
ワイパーゴム交換＝１９２１
発炎筒有効期間切れ交換＝７１４
上記それぞれの技術料が
オイルエレメント交換＝１２６０
オートマオイル交換＝７３５０
リヤブレーキパッド交換＝２６２５
ブレーキオイル交換＝２２０５
ワイパーゴム交換＝０
となっている。オートマオイル交換の効果か、音が静かになったように感じる。
問題は、不具合箇所として、示した３連メータのコンパスの不良点灯が直らなかったのだ。
バルブ切れと思い交換したが、なおらなかったという。
３連メータ自体が駄目らしく、直せませんという。３連メータを交換するといくらかと聞くが、
調べてないという。多分、高いのだろう。
どうでもよいのだが、走行中についたり消えたりすると気になるのだ、ただ、それだけなのだが。
それだけの為に１０万かかるといわれるとどうするか？。
因みに、女房が乗ってるビッツの車検代、タイヤ２本交換して、１３万ちょい。
約倍かかっている。
２、３日公休なので、蓼科の方へ再度ドライブしたいが、了解されるかな？。
了解されるため、ジャガイモ掘りを九列中の二列やったが、汗だくで中止。
その後、ヤナセライフ・プレジールの７＋８月号で、新型Cクラスが国内販売されると
あり、価格もC３００で６６４万らしいが、話すとまたまた断絶必至。
犬も難しいが車も難しい。
